定调！神龙未来怎么干？两工厂17.14亿元出售，纳入东风制造大协同 未干东风集团在公告中重申

每经记者 孙桐桐    每经编辑 孙磊

10月19日，定调东风汽车集团股份有限公司（下称东风集团）披露交易公告称，神龙售纳东风集团与神龙汽车有限公司（下称神龙汽车）签订《资产转让协议》
，未干金沙官方版下载【Aurl:www.8233066.com】送888元以17.14亿元购买神龙汽车位于中国武汉和襄阳的两工特定土地使用权 、建筑物和构筑物。厂亿

同日 ，元出东风集团还与神龙公司达成租赁安排 ，入东东风集团将目标资产出租给神龙汽车，风制租期为10年 。协同据悉 ，定调此次出售的神龙售纳两座工厂主要用于神龙汽车生产其现有的标致、雪铁龙车型以及富康车型 。未干

东风集团在公告中重申 ，两工东风集团与Stellantis集团对神龙公司的厂亿治理模式保持不变 ，中法双方股比保持不变，元出中法股东双方将继续履行2019年已签署的金沙官方版下载【Aurl:www.8233066.com】送888元战略合作协议，一如既往地支持神龙公司可持续发展。

交易完成后 ，神龙汽车将仅剩一家成都工厂进行生产 ，年产能36万辆
。据悉，神龙后续将纳入东风制造大协同的整体布局。

图片来源：每日经济新闻 资料图

东风集团表示，此次战略调整的总体考虑  ，一方面是支持神龙汽车开拓发展新模式 、激发经营新活力，利用体系优势帮助其积极融入东风的新能源事业版图 ，推动神龙汽车按下新能源转型“加速键”；另一方面，也是基于东风集团整体战略规划及业务需要，充分利用神龙汽车全球标杆工厂的优势资源和现有产能，发挥集团制造资源的协同效应，加速推进东风乘用车新能源“跃迁行动”的布棋落子。

按照神龙汽车此前发布的未来商品规划，从2024年起，神龙汽车将不再推出全新的燃油车车型。未来五年，神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型
 ，重点聚焦客户多场景用车需求、解决客户里程焦虑，将主打10万~30万元主流轿车、SUV细分市场，向客户提供BEV、PHEV 、HEV等多种动力系统。明年上半年，神龙汽车首款面向C端客户的智能电动SUV也将面世。

实际上，神龙汽车已经不是第一次处理闲置产能。去年2月，神龙汽车位于武汉经开区的第二工厂已由东风本田接手，该工厂将由东风本田改造为专门生产纯电动车型的全新工厂 。

此前，神龙汽车在国内拥有四座工厂，总体规划产能超100万辆
。如今砍至36万辆后 ，仍有大量闲置。数据显示 ，今年9月  ，神龙汽车销量6523辆
 ，去年同期1.39万辆 ，1~9月累计6.37万辆，同比下滑29.47%。

值得一提的是
，神龙汽车也曾有过高光时刻 ，但在2015年达到70.48万辆的销量高峰后 ，神龙汽车开始走下坡路。从2016年开始，神龙汽车销量连续腰斩 ，尽管每年设定的销量目标都在缩水，但其依旧无法达成目标。2019年 ，神龙汽车设定了23.5万辆史上最低销量目标，但最终仅完成11.35万辆 。2020年，神龙汽车累计销量为5.03万辆 ，同比下滑55.74%。

在经历了几年的低谷期后
，神龙汽车频繁调整，随着“元+”计划的落地，以及东风雪铁龙凡尔赛C5 X 、东风雪铁龙天逸BEYOND 、东风标致新408、东风标致新5008等多款新产品的投放
，神龙汽车的销量开始逐步回暖。

图片来源 ：每经记者 张建 摄（资料图）

2021年神龙汽车累计批发量超10万辆，相比2020年5万辆的批发量同比增长了100.07%。其中
，东风雪铁龙全年销量同比增长137%，东风标致全年销量同比增长74%。2022年全年  ，神龙汽车累计交付新车12.7万辆，同比增长30%。

面对2023年，神龙汽车定下了“销量必达15.5万辆”的全新目标  。同时
，神龙汽车还将从四大方面发力，更加注重经营质量，具体包括全面开启电动化转型、坚定推动品牌向上、强化“良心车”标签以及全面升级“五心守护行动2.0”。

今年6月，神龙汽车再次迎来运营模式变革，旗下东风雪铁龙 、东风标致双品牌将统一管理、网络融合。

不过，2023年的车市竞争更加白热化，年初由东风集团旗下各品牌掀起的“价格战”让神龙汽车两大品牌蹭了波热度，但面对愈演愈烈的“价格战”和电动化 、智能化更加深入，神龙汽车回暖趋势明显遭遇寒流。如今已进入四季度  ，神龙汽车15.5万辆的年销目标仍有超9万辆的缺口，可谓挑战不小。

在国内市场短期难见起色的背景下，神龙汽车不得不寻找新的增长极
，将目光转向海外出口市场。数据显示 ，国内汽车产品的竞争优势正在加速向国际市场外溢
，预计2025年海外出口规模超过460万辆。

官方信息显示
，东风集团将与Stellantis集团继续深化合作，在稳定神龙汽车国内销量和规模的基础上，共同支持神龙汽车以“神龙造·全球销”为战略方向 ，全面向“以客户为中心”转型，借助双方股东的全球资源 、品牌效应 ，扩大整车和零部件的出口业务。

数据显示，2022年 ，神龙汽车出口汽车3.7万辆
 ，同比增长180%，创历史新高 ，为进一步拓展出口业务奠定了良好基础 
。在双方股东支持下
，当前，神龙汽车几项新规划的出口项目已全面启动，并在年内落地，可持续贡献出口量
，未来还有更多出口项目陆续启动。同时，神龙汽车成立国际事业部
，构建国际化人才队伍，打造面向全球的汽车企业 。

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